为何汽车油压报警红灯闪亮选用某一种机油时出现,而换用另一种机油就消失?

   其它条件不变,仅仅换用新油就改善,此类现象往往使司机认为前者油质差,是假油,常常因此而与油品代理或生产商发生争执和官司。其实这种看法是司机们的误解和偏见,可以从以下几个方面分析:

前后所更换的油品级别牌号是否相同?油品级别牌号不同,性能自然不同,根本不能这样对此而轻易下结论。这可能是司机选用机油不当引起亮红灯,有可能前一种牌子油级别不合适,而后一种则是车辆适用的油,当然没再发生亮红灯现象。比如原选SF15W/40油,后改用SF40、SF20W/50Y 油等。这根本是油品选用不当问题,并非某品牌油质问题。这是司机对油品品牌的一种偏见,与油质本身关系不大。

车辆大修后磨合阶段易出现亮红灯现象。第一次使用,无论何种牌子何种级别牌号的油,都有可能有此现象,这是机械零部件装配不良或材料不良所致,需一定时间磨合改善。出现亮红灯时司机应检查机油是否选择恰当(磨合期应用高档油),车辆修理是否还存在不彻底之处,如果两者都不是,应缩短磨合期的换油期,更换新油。磨合好的车辆即使再使用原磨合期用的同一种油,也不会有类似现象。

有的司机可能会说,我的车辆最近没经过大修,且一直选用某牌子同一级别的油,最近一次使用发现亮红灯,转用另一种牌子同一级别的油,则无此现象,因此怀疑前一种牌子的机油某批次出现质量问题。其实这种看法很主观,亮红灯现象除与选油及机械状况有关外,还与行车状况及油品使用情况有关,如果加油油量过多或油量不足(如市面上油3.5L和4.0L包装,有些司机不注意,加油过多或不足),都会引起亮红灯;还有就是发动机满负荷长期运转,造成过热,或偶尔高速长途行车,以后再没有,也有可能在此阶段出现亮红灯。为此司机用油时应自选油,使用工况或车况,不要片面怀疑油质,隐藏事故隐患。

还有一种情况常存在于车主疏于保养的车辆上,就是原来用某种牌子机油,听从推销员介绍转换一个新牌子机油,同等级别牌号,加入油箱不久,就亮红灯,即换回原用油,则无此现象;或者转换一个新牌子,使用不久,就亮红灯,即换用某名牌同等级别牌号的油,则无此现象。不同级别牌号的机油不好对比,同一级别牌号对比,总认可油质问题了吧?这是用户认为引起亮红灯的机油油质差,往往与经销商及生产商争执最多最激烈的问题。其实出现这些现象,原因都在细节上,有如下因素:

不同厂家生产的机油是不可混用的。转换新牌子机油需清洗发动机,以免新旧油发生反应影响油质。旧油未放净,与新油不兼容,有可能亮红灯。

旧油留下的残渣未清理干净,换新油后不久,堵塞机滤引起亮红灯,换新油时也换机滤,无形之中消除了亮红灯因素。

有可能个别机滤质量不佳,滤油性能差,换油时一并换掉,则无亮红灯现象。

                             道马润滑油生产厂;技术部


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